Alle Seilrutschen müssen gemäß internationalen Standards und Verbänden über einen Notbremsmechanismus verfügen. Hier sind die Einzelheiten zur Einhaltung der Notstoppvorrichtung an Ihrer Seilrutsche.

Beim Bau und der Ausstattung Ihres Zip-Line-Kurses müssen Sie als Bauherr, Installateur oder Eigentümer verschiedene Variablen berücksichtigen. Zip-Line-Bremsen sind ein Ausrüstungsteil, das Sie sorgfältig prüfen sollten. Ihre Wahl der Bremse hat einen erheblichen Einfluss auf den Betrieb, den Umsatz, das Besuchererlebnis, das Kursdesign, das Risikomanagement und mehr Ihres Unternehmens.

Die Impact und Micro Trolleys besitzen ein vorwärts gerichtetes Design, während sich die Mitnehmerlasche beim EZ Clip Trolley mit dem Teilnehmer dreht. Bei den meisten Rollen verursacht der Vorwärtsimpuls des Teilnehmer, dass die vordere Laufrolle vom Seil angehoben und das hintere Ende nachgezogen wird. Unser Design verhindert dies und sorgt dafür, dass Ihr Gerät länger hält.

Der automatische Rückzugsmechanismus zipBACK bringt den Seilrolle schnell wieder an die Oberseite des Zipline zurück. Sobald der Fahrer ausgehakt ist, fährt das Auto-Retract-System den Wagen innerhalb weniger Sekunden wieder an beginn des Ziplies zurück und ist für den nächsten Fahrer bereit. Dies trägt zur Aufrechterhaltung eines hohen Durchsatzniveaus bei und stellt sicher, dass der Betrieb für das Personal so reibungslos und einfach wie möglich ist. Keine Winden zum Aktivieren, keine Notwendigkeit Wagen zu entfernen, und keine Notwendigkeit, sich um das Absenken von Geräten zu kümmern, die alle den Durchsatz verlangsamen.

Die meisten Menschen sind sich eines geheimen Moments während des Bremsens an der Seilrutsche nicht bewusst, und das aus gutem Grund. Ihre Aufmerksamkeit wird eher auf den sich nähernden Fahrer als auf die Position des Trolleys gelenkt. Besonderes Augenmerk haben unsere Entwickler jedoch auf das Bremsen gelegt, da es sich bei den meisten Trolleys um einen kritischen Verschleißpunkt handelt.

Im Gegensatz zu vielen anderen Aktivitäten vermittelt die Seilrutsche den Fahrern ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer; Fahrer genießen uneingeschränkte Luftbewegung, pfeifende Winde und Aussichten, die normalerweise Vögeln vorbehalten sind. Für den Fahrer ist das beste Zipline-Erlebnis reibungslos, einfach und sicher, während es für die Crew automatisch, schnell und zuverlässig ist. Zipline-Bremsen von zipSTOP wurden entwickelt, um das Fahrerlebnis zu verbessern und das Zipline-Handling zu verbessern.

Seilrutschen und Bremssysteme müssen die Kriterien der Association for Challenge Course Technology (ACCT) und der American Society for Testing and Materials (ASTM) erfüllen. Ein Notbremsgerät (EAD) tut genau das, was es verspricht: Es stoppt den Fahrer, wenn die Primärbremse nicht wie beabsichtigt funktioniert, und verhindert so Verletzungen oder Tod.

Alle unsere Zipline-Trolleys und -Rollen sind auf Langlebigkeit ausgelegt und erfordern wenig Wartung. Daher sind regelmäßige Überprüfungen unerlässlich, um sicherzustellen, dass die Benutzer das Beste aus ihnen herausholen. Die Benutzerhandbücher für die LightSpeed Impact-, EZ Clip- und Micro-Reißverschlusskabel sowie die Precision Redirection Pulley werden durch dieses Whitepaper ergänzt.

Der Zip-Line-Trolley ist so ein einfaches Gerät, aber es scheint jeden Tag komplizierter zu werden. Es ist einer der wichtigsten Teile eines Zip-Line-Systems und sein Einfluss geht weit über seine primäre Funktion hinaus. Die Art des an einem Standort verwendeten Seilbahn Umlenkrolle wirkt sich auf die Preise und die Häufigkeit des Seilwechsels sowie auf die Art und Leistung des Bremssystems und die Wartungskosten aus. Es wirkt sich auch auf die Durchlaufzeit des Fahrers, die Betriebsbelastung und vor allem auf das Fahrerlebnis und die Sicherheit aus.

Zip-Line-Bremsen werden in zwei Typen unterteilt: aktiv und passiv. Die Art der Bremse, die Sie auswählen, hat einen erheblichen Einfluss auf das Risikomanagement Ihres Unternehmens und die Langlebigkeit Ihrer Materialien für Seilrutschen. Der Fahrer muss den Bremsvorgang mit aktiven Zip-Line-Bremsen einleiten. Der Fahrer oder ein Führer müssen nichts tun, um die passiven Zip-Line-Bremsen zu aktivieren. Während aktive Bremsen es den Fahrern ermöglichen, mehr in das Erlebnis einbezogen zu werden, fügen sie auch eine Risikoebene hinzu.

Trotz der Komplexität der Seilbahn sollten sich die Besucher niemals über einzelne Komponenten bewusst sein, geschweige denn über den Zustand des Seilrolle, an dem sie hängen. Hier ist eine sorgfältige Prüfung und Wartung notwendig, vor allem bei den Teilen, die dem Benutzer am nächsten sind, wie die Seilrollen in deinem Park.

Die Mission von Skywalker besteht darin, Kletteranlagen, Abenteueranbieter und Seilrutschenbetreiber dabei zu unterstützen, die besten Fahrerlebnisse zu schaffen und den Betrieb zu verbessern. Als wir eine Möglichkeit erkannten, ein Bremserlebnis zu bieten, das sowohl für den Fahrer freihändig als auch für Zipline-Führer einfach und effizient ist, haben wir die zipSTOP Zip Line Brake entwickelt.

Die Zip-Line-Bremsen zipSTOP und zipSTOP IR wurden entwickelt, um eine komfortable, zuverlässige Primärbremse zu bieten, die den Fahrkomfort und den Durchsatz der Zip-Line verbessert. Trotz der Tatsache, dass der zipSTOP unglaublich zuverlässig ist, wissen wir, dass er nur ein Teil eines umfassenden und richtigen Seilrutschen-Bremssystems ist, das Teil der gesamten Fahrt mit der Seilrutsche ist.

Der ZipSpeed XTREME Trolley ist das Ergebnis von fast einem Jahrzehnt kontinuierlicher Weiterentwicklung und enger Zusammenarbeit mit den Betreibern der schnellsten Seilrutsche der Welt auf ihrem Weg des schnellen Wachstums und der Standortentwicklung.